Así lo señaló el mandatario provincial, en el marco de una conferencia de prensa realizada este lunes por la tarde, durante la cual se anunciaron los resultados de una serie de allanamientos que se llevaron adelante en la localidad de Trelew. “Así como en gobiernos pasados hundieron a esta ciudad en una espiral de violencia y delincuencia, nosotros estamos trabajando con responsabilidad para sacar adelante a Trelew y que vuelva a ser esa ciudad pujante y segura que nunca debió dejar de ser”, detalló Torres.

El Gobernador del Chubut, Ignacio “Nacho” Torres, encabezó este lunes una conferencia de prensa en la ciudad de Trelew, en el marco de una serie de allanamientos realizados en un arduo trabajo conjunto de la Policía provincial y el Comando Unificado con las fuerzas federales, los cuales culminaron con la detención de una peligrosa banda que operaba en la zona del Valle Inferior del Río del Chubut.

Durante la conferencia de prensa, el titular del ejecutivo chubutense estuvo acompañado por el ministro de Seguridad y Justicia de la provincia, Héctor Iturrioz; el intendente de Trelew, Gerardo Merino; el jefe de la Policía del Chubut, Andrés García; las Fiscales Julieta Gamarra y Silvia Pereyra; el director de Seguridad, Cristian Ansaldo; y el jefe del área de Investigaciones de la Policía del Chubut, Eduardo Chemin.

En este marco, Torres se mostró muy satisfecho por “el trabajo mancomunado que llevamos adelante tanto desde el poder Ejecutivo como desde el poder Judicial”, y felicitó también a Iturrioz y a las fiscales presentes, “quienes levantan la vara de la Justicia”.

“Hoy tenemos una banda menos de delincuentes en la ciudad, y vamos a seguir trabajando para detener también a cada uno de esos otros grupos criminales que durante otros gobiernos se sentían con la impunidad de sembrar el miedo y el terror en los vecinos de la provincia”, aseguró el mandatario chubutense, añadiendo también que “hoy hay un Gobierno que va a luchar contra la delincuencia sin perder tiempo en debates intrascendentes, y con la vocación siempre de cuidar a los ciudadanos de bien, hasta que podamos tener una ciudad, y una provincia, que recuperen la seguridad y la tranquilidad que se fueron perdiendo en los últimos años”.

Baja de la edad de imputabilidad

Además, Torres se refirió también al proyecto de ley que pretende bajar la edad de imputabilidad, y reiteró el pedido a los diputados y senadores para que lleven el debate al Congreso: “Necesitamos dar está discusión, porque el que mata tiene que estar preso, son importar si tiene 15, 16, 17 o más de 18 años”.

En tal sentido, el Gobernador añadió: “No podemos poner en riesgo a la gente honrada, a los ciudadanos de bien que quieren vivir en paz, por esas trabas que imponen algunos juristas, filósofos de café, que no saben más que poner palos en la rueda, cuando lo que realmente necesitamos como Estado es darle respuestas a la gente”.

Dar soluciones a la ciudadanía

“Ese es, justamente, el camino que estamos transitando, el de buscar soluciones a corto, mediano y largo plazo, con efectivos en la calle, con el acompañamiento del comando unificado, pero también con un trabajo de inteligencia criminal para prevenir el delito y recuperar la seguridad en toda la provincia”, refirió por último Torres.

Compromiso del Gobierno provincial

Por su parte, el intendente de Trelew, Gerardo Merino destacó que “cuando hay un Gobierno provincial que realmente trabaja de cara a la gente, una Justicia que acompaña, y un Estado municipal que tiene la capacidad de aportar también su granito de arena, queda en evidencia que los resultados son posibles y que es posible también una ciudad mejor”.

“Estamos dando respuestas al problema de la inseguridad, que es una realidad que nos ha azotado durante mucho tiempo, con índices que se incrementaron exponencialmente en los últimos años”, expresó Merino, añadiendo que “por suerte el Gobernador ha tomado la decisión política de dar la lucha contra este flagelo, con el trabajo articulado del Comando Unificado, y poniendo a todo el Estado provincial al servicio de recuperar la seguridad y la tranquilidad para cada vecino de Trelew y de todo Chubut, y hoy empezamos ya a ver los resultados de este compromiso”.

Este martes, integrantes de la conducción del Partido Justicialista capitalino se reunieron con el Consejo de Administración donde dialogaron sobre el futuro de la Cooperativa de Servicios Públicos de Rawson.

Luego del encuentro, el diputado Gustavo Fita manifestó que “fuimos invitados por el Consejo de Administración de la Cooperativa, junto a otros compañeros de la localidad, como Paula Morale, Edgar Gort y Darío Moraga, porque hay preocupación por las apreciaciones del Intendente, donde cascotea al sistema cooperativo”.

Añadió que “después de muchos años de defender y ser parte de los sistemas cooperativistas, resulta que ahora, hace unos meses, se dieron cuenta que el sistema cooperativo no sirve para nada, y pretenden privatizar las cooperativas. Los que tenemos conocimiento de estar en Ejecutivo y saber lo que son los sistemas cooperativos y más de energía, sabemos lo que las cooperativas entregan a la ciudadanía”.

Hizo hincapié en el agua potable con entrega de transporte de camiones, “algo que debe garantizar los municipios, y las cooperativas concesionando este servicio no tienen la obligación de entregar el agua en camiones a los distintos barrios donde el municipio entrega tierras sin servicios, porque la obligación de cualquier municipio es entregar la tierra con servicios, lo dice la Constitución Nacional, no lo dice Gustavo Fita o cualquier legislador. La reunión fue productiva porque conocimos los resultados de la auditoría, lo que viene pasando en la Cooperativa y la falta de tarifa”, concluyó.

Reunión con concejales

A su vez, el Consejo de Administración recibió a los concejales de Dignidad Rawsense, Germán Gusella y Laura Tonso, con quienes abordaron la situación que atraviesa la Cooperativa y la intención del Poder Concedente de culminar con el sistema cooperativista. Los ediles se interiorizaron sobre los distintos problemas que atraviesa la prestataria y la necesidad de lograr consensos para avanzar con más servicios para la ciudad.

Este viernes se conoció un nuevo incremento en las tarifas del transporte urbano e interurbano en la zona del valle de Chubut, que generó preocupación y debate entre los usuarios. El aumento será de entre un 25 y un 30%. ¿Cómo son las tarifas en la provincia?

El apoderado de las empresas Rawson, Bahía y Ceferino, Ariel Jones, confirmó que a partir del próximo lunes se incrementará el costo de los boletos en las conexiones entre Trelew y otras localidades como Rawson, Playa Unión, Dolavon, Gaiman y 28 de Julio. Este aumento, que oscilará entre el 25 y el 30 por ciento, responde a los incrementos en los costos de insumos, la nueva escala salarial vigente desde abril y la quita del subsidio por parte del gobierno nacional.

Específicamente, el tramo Trelew-Puerto (de Rawson), operado por Bahía S.R.L, pasará a costar $1644,62, mientras que con subsidio se reducirá a $740,08. Por otro lado, la empresa Rawson ajustará el costo del recorrido Trelew-Rawson a $1049,04, siendo de $472,24 para beneficiarios de ANSES. 

Mientras que en la ciudad de Puerto Madryn, el Concejo Deliberante aprobó un nuevo aumento de tarifas que comenzó a regir a partir del 2 de mayo. El pasaje en el transporte público de pasajeros ahora cuesta $147, según lo establecido en la Ordenanza N° 9985, que permite un aumento anual del 33% de forma bimestral. 

Asimismo, en la ciudad petrolera de Comodoro Rivadavia, los últimos incrementos en el transporte urbano se implementaron el 2 de mayo y fueron divididos en dos tramos. El primero, que ya se aplicó, elevó el costo del boleto urbano de $244,43 a $446,08. Mientras que en junio, se aplicará el segundo tramo, que llevará el boleto a $814,09.

Además, el boleto suburbano, que costaba $256,30, ahora cuesta $467,74 y aumentará a $853,62 en junio. Asimismo, el servicio de Transportes Diadema, que tenía un valor de $290,44, pasó a $530,05 y llegará a $967,34 en el próximo mes. Estos aumentos, justifican desde la Subsecretaría de Transporte, se deben a la inflación en combustibles, repuestos automotrices y salarios.

En Esquel, el Concejo Deliberante aprobó en marzo una tarifa única de $300 para el transporte público de pasajeros, vigente hasta el 30 de junio de 2024. Este aumento busca estabilizar los costos operativos en una ciudad con menores volúmenes de pasajeros en comparación con otras regiones de la provincia.

La comparación entre las diferentes zonas de la provincia muestra una variabilidad en los costos y en las justificaciones detrás de los aumentos. Mientras Trelew y sus alrededores experimentan incrementos más uniformes debido a factores como los insumos y la quita de subsidios, Comodoro Rivadavia enfrenta un aumento más pronunciado en dos tramos, Puerto Madryn ajusta sus tarifas de acuerdo a una ordenanza específica, y Esquel mantiene una tarifa única más baja.

El día de hoy, la plaza Independencia de la ciudad de Trelew se convirtió en el epicentro de una contundente manifestación en el marco del Paro Nacional del 9 de Mayo. Allí, trabajadores, sindicalistas y ciudadanos se congregaron para expresar su rechazo a la Ley Base y otras políticas de ajuste impulsadas por el gobierno nacional.

Entre los manifestantes, Diego Yáñez y Hugo España, delegados aeronáuticos, destacaron la adhesión total al paro y expresaron su preocupación por la incertidumbre en torno a la votación de la ley base y la posible privatización de Aerolíneas Argentinas. Según sus declaraciones, la aerolínea estatal contribuye significativamente a la economía nacional, aportando el 3.5% del Producto Bruto Interno (PBI) y devolviendo al Estado cinco veces más de lo que recibe, según datos respaldados por la International Air Transport Association (IATA).

Desde el sector educativo, Daniel Murphy, secretario general de ATECH (Asociación de Trabajadores de la Educación de Chubut), se sumó a las voces de protesta, denunciando la precarización laboral y la falta de recursos en el ámbito educativo. La quita del Fondo Nacional de Incentivo Docente (FONID) y la escasez de presupuesto para infraestructura impactan directamente en la calidad de la educación, advirtió. Además, Murphy hizo hincapié en la importancia de la unidad de todos los sectores en esta lucha.

Por su parte, Claudia Barrionuevo de la CTA Autónoma Trelew-Rawson, resaltó el impacto del paro nacional en la provincia, con sindicatos y trabajadores unidos en la plaza Independencia para exigir un cambio en las políticas de ajuste del gobierno. La ley base y el Decreto de Necesidad y Urgencia (DNU) son una amenaza a los derechos y la soberanía, mientras que las medidas impositivas afectan especialmente a los sectores más vulnerables de la sociedad.

En diálogo con Carlos “Caíto” Sepúlveda, secretario general del Sindicato de la Salud Pública (SiSaP) de Chubut, destacó el impacto negativo de la ley base en programas de salud pública. Sepúlveda señaló que la legislación afecta gravemente a programas nacionales de VIH, tuberculosis, salud mental, y a los laboratorios públicos de producción de medicamentos, así como a los programas universitarios destinados a personas de bajos ingresos.

Este jueves, se llevó a cabo una nueva licitación para la reconstrucción de la calzada del barrio Juan Manuel de Rosas. El intendente, Gerardo Merino, agradeció a los contribuyentes y adelantó que también reconstruirán la calle Murga.

En el marco del ambicioso plan de recomposición de la calzada asfáltica de la Municipalidad de Trelew, se realizó una nueva licitación para la reconstrucción de la calzada de hormigón en el barrio Juan Manuel de Rosas. Esta actividad, que marca un avance significativo en los esfuerzos de mejora de la infraestructura vial de la ciudad, contó con la presencia de empresarios locales y funcionarios municipales.

Al respecto, el intendente Gerardo Merino se pronunció, agradeciendo a los contribuyentes y resaltando la transparencia de la gestión municipal: “Quiero agradecer, principalmente a los contribuyentes que se acercan a pagar sus impuestos en un momento de una economía y de un contexto nacional complejo. Sin embargo, es una demostración de que están confiando en esta gestión, y esa recaudación la hacemos para administrar bien, que para eso vinimos: para administrar bien las cosas y hacerlas de manera transparente”.

Merino indicó que aún quedan licitaciones importantes por concluir, incluyendo la esperada obra de la calle Murga: “Ya llevamos cerca de 10 aperturas entre concursos y licitaciones, lo cual le da continuidad al trabajo. Faltan todavía concluir dos más que se van a llevar a cabo el próximo jueves para el barrio Santa Catalina y Villa Italia. El 30 de mayo se abrirá la licitación para la reconstrucción de la calzada de la calle Murga en intersección con las calles Condarco y la rotonda 5 de Octubre. Esa es una obra que llevó mucho más tiempo a licitar porque necesitaba un estudio técnico debido a que por abajo pasan cables y caños, y hay que hacer un movimiento de suelo importante. Aprovecho esta oportunidad para comentar a los vecinos que estamos trabajando en eso”.

Por su parte, Federico Ercoli, secretario de Obras Públicas de la Municipalidad de Trelew, destacó el avance progresivo de las obras y la cobertura de diversos barrios: “Vamos avanzando y cubriendo cada vez más barrios. Hoy le tocó a Juan Manuel de Rosas y en los próximos días abriremos otras licitaciones que irán cubriendo toda la ciudad, lo cual resolverá este tema. Estamos con la meta puesta en resolver la reconstrucción de las calzadas de hormigón en toda la ciudad y avanzamos a buen ritmo”.

El secretario también mencionó las próximas licitaciones y el cronograma de trabajo: “El jueves que viene hacemos otra apertura y terminamos el 30 con la número 12, lo que significa que hemos licitado 12 pliegos en tres meses. Una vez que ganen las empresas, tienen unos 20 días para firmar contratos y pólizas, y en un par de meses varias empresas estarán trabajando al mismo tiempo en toda la ciudad para dejarla en las condiciones que el vecino se merece”.

Hasta el momento, 17 barrios han sido incluidos en este programa de mejora vial. “Estamos cubriendo hasta el momento 17 barrios y lo que falta se terminará de cubrir con las licitaciones que vamos a hacer durante mayo. Cubrimos prácticamente toda la ciudad, además de lo que el Área de Servicios Públicos a cargo de Sergio Hudson está realizando con medios propios”, detalló Ercoli.