La Provincia presentó el pedido ante Nación para poder intervenir más de 115 kilómetros con recursos propios. El plan alcanza el tramo Trelew–Dolavon y dos sectores de la Ruta 3 en el sur provincial. Si Nación autoriza la transferencia, las obras tendrán un plazo estimado de 18 meses.
El Gobierno del Chubut quiere asumir directamente la recuperación de tres sectores deteriorados de las rutas nacionales 3 y 25. Para hacerlo, el gobernador Ignacio Torres solicitó formalmente a Nación que transfiera esos tramos a la Provincia y anunció que está dispuesto a destinar $70 mil millones de fondos provinciales para las obras.
El trámite tiene un paso clave pendiente: Nación debe aceptar el pedido de traspaso. Recién a partir de esa autorización Chubut podrá avanzar sobre las trazas, actualmente bajo jurisdicción nacional, con el esquema de obras presentado.
“No podemos permitir que el deterioro de las rutas siga poniendo en riesgo la vida de los chubutenses. Tenemos los recursos, la planificación y la decisión de hacernos cargo de las obras que hacen falta”, sostuvo Torres.
Más de 115 kilómetros en tres sectores
La propuesta divide la inversión en tres intervenciones.
Sobre la Ruta Nacional 25, Chubut proyecta recuperar aproximadamente 28 kilómetros entre Trelew y Dolavon, con una inversión estimada de $15 mil millones.
En la Ruta Nacional 3, el plan contempla 32,62 kilómetros entre Comodoro Rivadavia y el empalme con la Ruta Provincial 27, por $23 mil millones, y otros 54,43 kilómetros entre la estancia Laguna Grande y ese mismo empalme, con una inversión prevista de $32 mil millones.
En total, son más de 115 kilómetros de rutas nacionales que la Provincia propone reparar con recursos propios.
Qué obras se proyectan
Las intervenciones incluyen nuevas carpetas asfálticas, reparación de sectores deformados, sellado de fisuras, bacheo, recuperación de banquinas y estructuras de drenaje y nueva señalización horizontal.
En algunos sectores de la Ruta 3 también se contemplan trabajos sobre terraplenes y protección de taludes.
Cada una de las tres obras tiene un plazo estimado de ejecución de 18 meses.
“Tanto la Ruta 3 como la Ruta 25 son arterias estratégicas para la producción, el turismo y la conectividad de Chubut. Su estado actual demanda una intervención urgente”, afirmó el gobernador.
La decisión queda ahora en manos de Nación
El pedido formal abre ahora una instancia administrativa entre ambos gobiernos. La Provincia ya manifestó su intención de financiar y ejecutar las obras, pero necesita que Nación autorice el traspaso de los sectores involucrados para poder avanzar.
“Estamos dispuestos a destinar una inversión provincial histórica de $70 mil millones para recuperar más de 115 kilómetros de rutas nacionales”, sostuvo Torres.
La respuesta del Gobierno nacional será, por lo tanto, el próximo paso para determinar si Chubut podrá asumir la recuperación de esos corredores con fondos provinciales.