El reciente fallo judicial que suspende por seis meses el cierre de Vialidad Nacional trajo alivio entre los trabajadores del organismo en Chubut, pero también renovó la preocupación sobre el futuro de las rutas y los servicios en la provincia. Desde las asambleas de trabajadores advierten que la pelea continúa.
El fallo de la Justicia federal que frena por seis meses el cierre de Vialidad Nacional fue recibido como un alivio temporario en Chubut. Sin embargo, la resolución aún no está firme y los trabajadores continúan en estado de asamblea, mientras buscan apoyo político y social para defender la permanencia de la institución.
Soledad García, referente de los trabajadores de Vialidad Nacional en la provincia, destacó que la medida judicial “nos da un respiro porque protege a los empleados y los bienes del organismo”, pero aclaró que “esto todavía no está firme y seguimos trabajando para que se consolide”.
En medio de esta situación, García recordó que los operativos viales en Chubut, especialmente el plan invernal, no están garantizados: “Nuestros compañeros siguen en la ruta, pero también tienen derecho a reclamar. Además, privatizar las rutas en la provincia es inviable: el bajo tránsito hace que ningún concesionario se haga cargo sin un costo elevadísimo para los usuarios”.
García ejemplificó esta problemática con antecedentes históricos: “En 1988 hubo un peaje en la ruta 188 y Vialidad Nacional tuvo que salir a repararla porque la concesionaria no hizo absolutamente nada. Que no digan que esto va a significar un ahorro, porque es mentira: el Estado terminará gastando el triple”.
La referente también se refirió a la polémica propuesta de establecer peajes para los camiones chilenos que utilizan la Ruta 40. “El gobernador nos dijo que se había precipitado con ese anuncio. Nosotros propusimos instalar una balanza cerca del aeropuerto de Esquel para controlar el peso y cuidar las rutas, pero la autoridad competente para eso es Vialidad Nacional”, explicó.
El reclamo de los trabajadores se enmarca, además, en una grave situación laboral: “Hace nueve meses no tenemos paritarias, los sueldos están congelados y no se pagaron los viáticos de abril a quienes trabajaron en la ruta”, detalló García.
A pesar de la suspensión judicial, desde las asambleas mantienen activa la campaña de visibilización: “Seguimos en pie, defendiendo la institución y nuestros puestos laborales”.
Finalmente, García llamó a la ciudadanía a informarse antes de opinar: “Invitamos a cualquiera que tenga dudas sobre el estado de las rutas a acercarse. Muchas veces se repiten discursos políticos que no reflejan la realidad y eso termina perjudicándonos a todos”.
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