El gobernador presentó un proyecto de ley para crear las administraciones portuarias de ambas localidades. La iniciativa busca atraer inversiones y generar empleo. En Rawson, además, se proyectan obras por más de $7.000 millones y una ampliación del muelle financiada por empresas pesqueras.
El gobernador de Chubut, Ignacio Torres, anunció un proyecto de ley para crear las administraciones portuarias de Rawson y Camarones, con un esquema de gestión que incorporará a los municipios y al sector privado en las decisiones sobre el funcionamiento y desarrollo de ambas terminales.
La iniciativa fue presentada este miércoles en Casa de Gobierno, durante un encuentro con los intendentes Damián Biss y Claudia Loyola, legisladores provinciales y representantes de la actividad pesquera.
El objetivo es avanzar hacia una administración conjunta que permita mejorar la infraestructura portuaria, facilitar nuevas inversiones y fortalecer una de las principales actividades productivas de la costa chubutense.
Qué cambiaría con las nuevas administraciones portuarias
Actualmente, Rawson y Camarones no cuentan con administraciones portuarias bajo el modelo propuesto. El proyecto busca establecer una estructura de gestión con participación de la Provincia, los municipios y las empresas vinculadas a la actividad.
Según explicó Torres, la propuesta no implica transferir facultades a los gobiernos locales, sino establecer un sistema de trabajo compartido.
“Hoy estamos avanzando, no en una delegación de facultades, sino en un trabajo conjunto entre los municipios de Rawson y Camarones, el Gobierno Provincial y el sector privado, para hacer de nuestros puertos los más competitivos de la región”, sostuvo.
La iniciativa responde a planteos realizados por ambos intendentes y apunta a mejorar la planificación de las inversiones y el funcionamiento de las terminales.
Rawson: dragado por más de $7.000 millones y ampliación del muelle
Uno de los anuncios centrales estuvo vinculado con las obras previstas para el puerto de Rawson.
El Gobierno provincial impulsa una inversión superior a los $7.000 millones para el dragado de la terminal, una intervención que actualmente se encuentra en proceso de licitación.
Los trabajos están destinados a mejorar las condiciones de navegabilidad y facilitar el ingreso y la salida de las embarcaciones pesqueras.
En paralelo, las empresas del sector asumieron el compromiso de financiar una ampliación de 50 metros de muelle, con intervenciones previstas hacia los sectores este y oeste.
“La Provincia asumió el compromiso de realizar el dragado del puerto y, al mismo tiempo, el sector privado va a financiar una ampliación de 50 metros de muelle”, señaló Torres.
Las obras forman parte de una estrategia para ampliar la capacidad operativa de la terminal y acompañar el crecimiento de la actividad pesquera.
Biss: “Es un reclamo de hace más de 20 años”
El intendente de Rawson, Damián Biss, destacó que la creación de una administración portuaria permitiría atender una demanda histórica de la capital provincial.
“La administración portuaria de Rawson es un reclamo que nuestra comunidad viene sosteniendo desde hace más de 20 años”, afirmó.
Biss consideró que el nuevo esquema permitiría mejorar la infraestructura y acompañar el crecimiento de la pesca, una actividad central para la economía local.
Por su parte, la intendenta de Camarones, Claudia Loyola, señaló que la propuesta representa una oportunidad para fortalecer el desarrollo productivo de su localidad.
“La administración portuaria es una herramienta fundamental para trabajar junto al sector privado y seguir fortaleciendo la pesca y el turismo, que son dos pilares de nuestro desarrollo”, expresó.
Un interbloque de 18 diputados en la Legislatura
El encuentro también tuvo una definición política: se formalizó la conformación de un interbloque de 18 diputados provinciales, que incluye a los legisladores de Despierta Chubut.
La nueva articulación parlamentaria surge de una serie de reuniones orientadas a establecer una agenda legislativa común, con iniciativas vinculadas al desarrollo productivo y la infraestructura.
Torres vinculó estos acuerdos con la necesidad de avanzar en proyectos que involucren a distintos sectores políticos y económicos.
“No importa de qué espacio político venga cada uno, sino que tengamos la capacidad de sentarnos en una misma mesa, construir consensos y avanzar con las decisiones que necesitan nuestras comunidades”, manifestó.
La creación de las administraciones portuarias deberá avanzar ahora mediante el tratamiento legislativo del proyecto. Su eventual aprobación permitiría establecer el nuevo esquema de gestión para Rawson y Camarones, mientras que las inversiones anunciadas para el puerto de Rawson seguirán sus respectivos procesos de ejecución.