“Nos quieren hacer negociar con el hambre del marinero”

El SOMU endurece su reclamo y exige respuestas en Madryn

Con una protesta visible pero sin cortes sobre la Ruta 1, los marineros del SOMU denuncian maniobras empresariales y abandono estatal. Se espera que el gobernador Ignacio “Nacho” Torres cumpla con su compromiso de asistir a la reunión clave que se desarrollará este martes en Buenos Aires.

Puerto Madryn amaneció con una nueva jornada de tensión social. Los marineros del Sindicato de Obreros Marítimos Unidos (SOMU) instalaron una protesta pacífica sobre la Ruta Provincial N°1, a metros del Parque Industrial Pesado, donde comenzaron a impedir la salida de contenedores que se dirigían hacia los buques mercantes. La acción forma parte del endurecimiento del reclamo que ya lleva ocho meses sin respuesta concreta y sin actividad para cientos de trabajadores.

“Estamos visibilizando lo que vivimos los marineros. No cortamos el tránsito ni queremos perjudicar al vecino. Pero sí decidimos impedir que salgan los contenedores que estaban destinados a embarcar. Dicen que no hay venta, que no les cierran los costos… pero no paran de salir cargas del puerto. ¿Cómo se explica eso?”, cuestionó con dureza César Zapata, Secretario General del gremio.

La medida, que no afecta el tránsito de vehículos particulares ni el ingreso al parque industrial, pone el foco en una de las principales contradicciones del conflicto: mientras las cámaras empresariales aseguran que no están dadas las condiciones económicas para comenzar la temporada, las operaciones comerciales continúan con normalidad. “Nos están mintiendo en la cara. Hay contenedores que están saliendo y eso demuestra que sí hay actividad, pero nos quieren hacer creer que está todo frenado. Los que pararon hoy fuimos nosotros, los trabajadores, porque ya no damos más”, lanzó Zapata.

El conflicto no sólo afecta a los marineros. El estancamiento repercute en toda la cadena productiva vinculada al puerto: estibadores, trabajadores de plantas pesqueras (STIA), camioneros y operarios portuarios. Para el líder del SOMU, lo que ocurre es el resultado de un esquema concentrado que responde a intereses de pocos: “Acá se armó un monopolio. Dos o tres empresarios manejan todo y están apretando a los demás para que no vengan a pescar. No quieren competencia ni acuerdos, y mientras tanto, el marinero está en la casa, sin poder llevar un plato de comida”.

Este martes a las 16 horas se desarrollará en Buenos Aires una reunión que podría marcar un punto de inflexión. Se espera la presencia de autoridades del Gobierno Nacional, representantes del Consejo Federal Pesquero y del propio gobernador de Chubut, Ignacio “Nacho” Torres, quien —según confirmó Zapata— se comprometió personalmente a asistir. También dirán presente el secretario de Pesca Gabriel Arbeletche, el secretario de Trabajo Nicolás Zárate y, posiblemente, el gobernador de Santa Cruz, Claudio Vidal.

“Mañana tiene que salir una noticia favorable. No podemos seguir así. El marinero no es la variable de ajuste. Si las empresas tienen problemas, que lo digan y vamos todos juntos al Gobierno Nacional, pero que no nos pidan a nosotros que negociemos con hambre”, reclamó el dirigente gremial.

Desde el SOMU, insisten en que una salida viable pasa por garantizar que las empresas —aunque no tengan plantas en Madryn— puedan procesar pescado sin trabas, algo que debe destrabarse a través del Consejo Federal Pesquero. “No es solo por nosotros. Si no salimos a pescar, se para todo. Queremos soluciones, no más excusas”, cerró Zapata.