Las estructuras arribaron al Puerto de San Antonio Este desde Emiratos Árabes Unidos y serán instaladas frente a Punta Colorada. Formarán parte del sistema offshore de VMOS, diseñado para exportar petróleo de Vaca Muerta en buques capaces de transportar hasta dos millones de barriles por viaje.
Río Negro recibió las dos monoboyas que integrarán la terminal marítima offshore de Vaca Muerta Oil Sur (VMOS), uno de los componentes centrales de la infraestructura proyectada para llevar el petróleo de Vaca Muerta hacia los mercados internacionales.
Las estructuras llegaron desde Emiratos Árabes Unidos al Puerto de San Antonio Este y serán instaladas a unos siete kilómetros de la costa, frente a Punta Colorada.
Su incorporación permitirá que el sistema pueda operar con buques VLCC (Very Large Crude Carrier), los petroleros de mayor tamaño, con capacidad para transportar hasta dos millones de barriles de crudo por viaje.
“Las monoboyas son un componente estratégico de la infraestructura de exportación de VMOS. Su llegada a Río Negro marca un nuevo paso en la construcción de una solución logística de escala internacional”, señaló Gustavo Chaab, CEO de VMOS.
Cómo funcionará el sistema frente a Punta Colorada
Las dos estructuras son monoboyas tipo CALM (Catenary Anchor Leg Mooring), una tecnología que permite que los buques tanque se amarren en altamar y realicen las operaciones de carga sin necesidad de contar con un muelle fijo.
Cada monoboya estará sujeta al lecho marino mediante seis anclas de alta capacidad y conectada al sistema submarino a través de cañerías flexibles de gran diámetro. La infraestructura contará además con equipamiento de monitoreo y control remoto.
El sistema offshore también incluye estructuras submarinas denominadas PLEM (Pipeline End Manifold), que funcionarán como punto de conexión entre el oleoducto y las instalaciones destinadas a la carga de petróleo en el mar.
La posibilidad de recibir buques VLCC permitirá realizar exportaciones de crudo a gran escala desde la costa rionegrina. La llegada de las monoboyas se suma así a los distintos frentes de obra de VMOS y representa un nuevo avance hacia la puesta en funcionamiento del sistema de exportación proyectado en Punta Colorada.
