En un contexto de caída del precio del petróleo, retracción de la obra pública nacional y recesión económica, el Gobierno del Chubut avanzó este miércoles con la apertura de sobres para la licitación del primer tramo de la circunvalación de Puerto Madryn, una obra estratégica que demandará una inversión oficial de 7.360 millones de pesos y un plazo estimado de 18 meses.
El acto fue encabezado por el gobernador Ignacio “Nacho” Torres en la Escuela Técnica de la Cámara de Comercio e Industria de Puerto Madryn, el mismo sector donde se ejecutará el primer tramo de la traza.
La obra contempla casi dos kilómetros de pavimento asfáltico —1.700 metros— pero, según se detalló, incluye además infraestructura estructural clave: colector cloacal, pluviales y previsión de servicios, con el objetivo de evitar futuras roturas y garantizar durabilidad.
Una ciudad que crece y necesita infraestructura
Puerto Madryn es una de las ciudades que más creció demográficamente en los últimos años. A su expansión urbana se suma su peso estratégico en el esquema exportador provincial. De hecho, Torres remarcó que 2025 fue récord de exportaciones en Chubut en los últimos 20 años, con fuerte incidencia del entramado productivo madrynense.
Ese crecimiento, sostuvo, debe estar acompañado por infraestructura.
“Es una ciudad que genera riqueza, que exporta, pero necesita más pavimento, más cloacas, más infraestructura sanitaria y vial”, señaló el mandatario.
La circunvalación apunta justamente a ordenar la expansión hacia el sector norte y acompañar el desarrollo urbano con servicios troncales que sostengan ese crecimiento.
Obra pública como herramienta anticíclica
Más allá de lo urbano, la licitación se inscribe en un debate más amplio: el rol de la obra pública en contextos recesivos.
Con un barril de petróleo por debajo de la media histórica y menor disponibilidad de recursos, el gobernador planteó que la Provincia decidió asumir obras que originalmente estaban bajo órbita nacional.
“Podríamos quedarnos en la queja, pero decidimos ponerle el cuerpo al problema y demostrar que se puede”, afirmó.
En esa línea, destacó que en diez días se inaugurará la rotonda de ingreso a Puerto Madryn en la doble trocha Trelew–Madryn, y que este año se finalizará la Autovía Trelew–Puerto Madryn, una ruta nacional financiada con recursos provinciales en el marco del esquema de compensación de deuda con Nación.
Según explicó el secretario de Infraestructura, Hernán Tórtola, la inversión en la circunvalación supera los 7.300 millones de pesos y generará empleo directo e indirecto, dinamizando la economía local en un momento de retracción.
“En un momento recesivo, la obra pública es desarrollo”, sintetizó Torres.
