Chubut abrió la licitación para construir la doble trocha entre Trelew y Rawson

Este jueves se realizó la apertura de sobres para avanzar con la construcción de la doble trocha entre Trelew y Rawson. Ignacio Torres vinculó la obra con un corredor que conectará a la capital provincial con Trelew y Puerto Madryn y apuntará a mejorar la circulación, la logística productiva y el turismo.

Chubut dio este jueves un paso administrativo para avanzar con la construcción de la doble trocha entre Trelew y Rawson: se realizó la apertura de sobres de la licitación de una obra que el Gobierno provincial proyecta como parte de un corredor vial más amplio para conectar las principales ciudades del Valle.

Durante el acto, el gobernador Ignacio Torres puso el foco en lo que significará esa conexión una vez que también quede terminada la doble trocha entre Trelew y Puerto Madryn, cuya finalización anticipó para los próximos meses.

“Ese corredor no tiene que quedar entre Trelew y Madryn, ese corredor tiene que seguir a Rawson”, sostuvo.

Un corredor entre Puerto Madryn, Trelew y Rawson

El planteo del Gobierno provincial es integrar las obras para conformar un corredor con impacto en la circulación cotidiana, pero también en actividades estratégicas para la región.

Torres vinculó la nueva doble trocha con el movimiento generado por la actividad pesquera y portuaria. Según afirmó, Chubut pasó a ocupar el primer lugar del país en descargas pesqueras, lo que implica un importante tránsito de camiones por estas rutas.

En ese escenario, destacó el rol del puerto de Rawson y su integración con las exportaciones provinciales y sostuvo que mejorar la conexión permitirá fortalecer la logística de la zona.

“Esto tiene que ser un corredor productivo, turístico y, obviamente, en materia de seguridad vial, muy importante”, señaló.

Menos tiempo de viaje y una conexión clave para el Valle

La futura doble trocha Trelew-Rawson también apunta a mejorar uno de los trayectos cotidianos más importantes de la zona. Torres hizo referencia al movimiento diario entre ambas ciudades, especialmente por la concentración de la administración pública provincial en Rawson.

Según planteó, mejorar esa conexión permitirá reducir los tiempos de traslado y aliviar una ruta que actualmente registra una circulación intensa.

El gobernador también incorporó a Playa Unión dentro de la proyección de la obra y sostuvo que una mejor conectividad podría contribuir a potenciar el destino turístico.

La iniciativa se enlaza, a su vez, con la finalización de la doble trocha Trelew-Puerto Madryn. Torres aseguró que esa obra estará terminada “en muy pocos meses” y anticipó mejoras en el acceso a Trelew.

El esquema con Nación para financiar infraestructura

Durante su discurso, Torres dedicó buena parte de su intervención a explicar el esquema financiero que permitió a Chubut avanzar con diferentes obras.

El mandatario aseguró que actualmente la Provincia “le debe cero pesos al Gobierno nacional” y destacó el acuerdo de compensación de deuda alcanzado con Nación, mediante el cual recursos que debían destinarse al pago de obligaciones son aplicados a infraestructura provincial.

Según las cifras mencionadas por Torres, Chubut logró un desendeudamiento de 360 millones de dólares.

“En vez de que el esfuerzo de todos los contribuyentes de la provincia vaya a un agujero negro, que no se sabe en qué se usa esa plata, pongámoslo en desarrollo, en obra pública, en infraestructura vial”, explicó sobre la propuesta que la Provincia llevó al Gobierno nacional.

El gobernador señaló además que la ejecución de esos fondos debe ser acreditada mensualmente.

La doble trocha como parte de una agenda regional

Con la apertura de sobres, la doble trocha Trelew-Rawson avanza ahora dentro del proceso licitatorio para su construcción.

Para el Gobierno provincial, el proyecto no se concibe de manera aislada: la intención es articularlo con la conexión Trelew-Puerto Madryn y consolidar un corredor que una a las tres ciudades, sus puertos y buena parte del movimiento productivo, turístico y administrativo del noreste chubutense.

Torres resumió esa perspectiva al señalar que el objetivo es impulsar “una agenda de desarrollo que una a nuestros pueblos” y que la riqueza generada en Chubut pueda traducirse en una mejora de la calidad de vida de sus habitantes.